Страничен наклон на гумите

[Boby]

Не съм съгласен с Боби по някои въпроси.Това за разчекането.При тия коли заводско се монтират най-малко два вида пружини.Мойта е от разчекнатите,тъй като е с по-къси пружини,и от 90-та година докарваха една дизелова пак от Италия със същите пружини и твърдата возия,като на моята Имам познат,който регулира геометрия на ходова част и ми каза,че 33 и 164 са колите с най-отворени ъгли,даже се учудва как носят право гумите.А за свещите Бош,вчера бях в магазина на Александър ауто на приказка,видях оригинален бош за жигулата и за типо,WR7DC,ОПАКОВКА "фИАТ-Ланча"-10лв бройката.Но повярвай,като видях централния електрод,няма нищо общо с тия бошове,дето са по 3.50лв

Митко май напоследък си много преуморен(много бачкане,проблеми,секс може би) и не четеш внимателно.Свещи бош не съм гледал.Говорех за кабели Бош.На Бош неща купувам само от Ауто+ и там ми обявиха тази цена за КАБЕЛИТЕ.Свещите ги сменихме с Беру за 54лв.
Относно разчекването би ли ми разяснил по-подробно какви пружини да сложа така,че да се затвори предницата.Яде ми гумите и по старите замервания ъглите са и -02*22' и -2*43' а по данни трябва да са -01*20' +,- 00*20'. С 1* са по-отворени отколкото трябва.

Ще я снимам и ще кача и снимки.

[Boby]

Реших да го отделя като нова тема за да не разводняваме темата на бъдещия ни колега.

Ето и снимките.Ако можете дайте идей и съвети от какво може да е и как да се оправи.Това ми натоварва и втулките допълнително и гумите ми износва,а и сега както се е надигна асфалта от камьоните като стъпи на неравност,трудно се одържа.Отдясно наклона е по-голям и немога да разбера на какво се дължи това.

[Boby]

Ето и снимка на втулките който слагам.Лявата е тази с която съм,а дясната е уж тази "Седем" на която ясно се вижда щампата на Бирт.

[Orther]

А като отидеш на реглаш за предницата какво ти казват?Градусите не се ли събират по механичен начин?Питам те защото Аз ходих при един дето ми приспа ДЖЕТТАТА,а преди това не и стигаше Цариградско шосе

[Boby]

Нищо не казват.Правят я максимално да се доближи до стойностите което значи отклонение от 1*50' от допустимия 1*,регулират другите ъгли и толкос.
На теб какво ти е правил този човек?Били ли са ти криви гумите като на мен?На лявата се оказа,че имам разбит шарнир,ще го сменя и втулката ще сменя и може и да се затвори,но дясната ще си остане така. Този ъгъл може да се регулира съвсем малко с кормилната щанга.

[virusalfa]

Ето и снимка на втулките който слагам.Лявата е тази с която съм,а дясната е уж тази "Седем" на която ясно се вижда щампата на Бирт.

Тази отдясно е чист Фрап

[Boby]

Нали уж Фрап били хубави.

[virusalfa]

Реших да го отделя като нова тема за да не разводняваме темата на бъдещия ни колега.

Ето и снимките.Ако можете дайте идей и съвети от какво може да е и как да се оправи.Това ми натоварва и втулките допълнително и гумите ми износва,а и сега както се е надигна асфалта от камьоните като стъпи на неравност,трудно се одържа.Отдясно наклона е по-голям и немога да разбера на какво се дължи това.

Ето ти снимка на моя камион,не ми яде гумите.А ми се струва с по-къси пружини от твоятя
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=9913

[Boby]

Аз съм с четири нови пружини.Затова е по-висока.Вече са омекнали твойте.Като гледам твойта няма проблем със страничния наклон.Днеска бях при Чавдар от клубния сервиз и каза крив шенкел или амортисьор.Не знам ако я качат на стенд да и свият магаредо дали ще се затвори или само ще я свият,а наклона ще си остане.

[Orther]

Нищо не казват.Правят я максимално да се доближи до стойностите което значи отклонение от 1*50' от допустимия 1*,регулират другите ъгли и толкос.
На теб какво ти е правил този човек?Били ли са ти криви гумите като на мен?На лявата се оказа,че имам разбит шарнир,ще го сменя и втулката ще сменя и може и да се затвори,но дясната ще си остане така. Този ъгъл може да се регулира съвсем малко с кормилната щанга.

Е ми баце да не се излагам щот не му разбирам,той ми даде всички стари и разбити части като шарнирчета,разни гумички,маншончета и пласмаски некви да купя нови по тях,смених и спирачните дискове и накладки и после ми прасна некъв як реглаш(както се изрази той,че не и е правен такъв от годината на производство 86") и тя си заспа!

[Boby]

Е аз прегледах всичко и нямам нищо за смяна освен шарнира който ще го сменя.Нещо е мръднало и не мога да разбера какво или е магаре или шенкел или бомбетата. Амортисьор,пружина,тампони на носача,носач,тампон на макферсона са сменени и полза никаква

[virusalfa]

FRAP засега е най-големото дърво

[Boby]

Е ходи го разбери какво е,като ти го извадят от един кашон

Дясната втулка която е на 450км някъде вече е отлепена от метала.....нямам думи просто

[Andrew]

Ми кажете къде е тоя сервиз където е "заспала" колата след реглаж. Явно проблема е не само при мен. Аз пък имам чуство, че на моята двете гуми не седят успоредно. Едната е малко гледа на страни Незнам дали може да е от рейката, че не мога да се наканя да я сменя. Един месец я разкарвам в багажника Иначе и четирите гуми са ми изядени отстрани а в средата са по-добре

[Boby]

Това дали ти е отворена или затворена предницата се регулира.Страничния наклон от който ти яде гумите се регулира съвсем леко което не е достатъчно.Може и наклона да ти е наред,а да ги яде от разтворена предница.Ходи на реглаж.Или я снимай да видиме колко са ти "криви" гумите.